बर्याच वाहनचालकांच्या घरामध्ये अवजड मालाची वाहतूक करण्यासाठी ट्रेलर असतात. रस्त्याच्या सध्याच्या नियमांनुसार, कोणतेही टोव्ह केलेले वाहन (BTS) सेवायोग्य प्रकाश सिग्नलने सुसज्ज असले पाहिजे. प्लग आणि सॉकेटद्वारे ट्रेलर कारच्या इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी जोडलेला आहे. दोन्ही वाहनांचे सिग्नल सिंक्रोनाइझ करण्यासाठी, युनिव्हर्सल ट्रेलर कनेक्शन योजना आणि टॉवर सॉकेट पिनआउट आहे.
सामग्री
कनेक्टर आणि कनेक्शन आकृत्यांचे प्रकार
ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रोमेकॅनिकल प्लग उपकरणांचे अनेक प्रकार आहेत, विशेषतः:
- 7-पिन;
- 13-पिन;
- 15 पिन.
काही अमेरिकन कार चार-पिन सॉकेट वापरतात.
सेमी-पिन कनेक्टर युरोपियन आणि अमेरिकन डिझाइनचे असू शकतात. रशियामध्ये, युरोपियन पिनआउट बहुतेकदा वापरला जातो. ट्रेलर सॉकेटसाठी असे वायरिंग आकृती सोपे आहे, म्हणून बहुतेक वाहनचालक ते स्वतःच बनवतात.
वायर स्क्रूसह संपर्कांशी जोडलेले आहेत. टॉवर कनेक्टरच्या पिनची संख्या घड्याळाच्या दिशेने असते आणि ट्रेलरवरील प्लगमध्ये - विरुद्ध असते. कनेक्टरच्या दोन्ही भागांमध्ये वेगवेगळ्या प्रकारचे संपर्क आहेत - सॉकेट आणि पिन. रात्रीच्या वेळी सॉकेटला ट्रेलरशी जोडताना सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी हे आहे.
टॉवर सॉकेट कनेक्ट करण्याचे मार्ग
कार आणि ट्रेलरच्या इलेक्ट्रिकल वायरिंगला जोडण्यासाठी तुम्ही 2 पर्याय वापरू शकता:
- नियमित;
- सार्वत्रिक
कारमध्ये या उद्देशासाठी डिझाइन केलेले विशेष कनेक्टर असल्यास नियमित कनेक्शन वापरले जाते. मोटार चालकाला फक्त प्लग आणि सॉकेट जोडणे आवश्यक आहे. जर नंतरचे अनुपस्थित असेल तर, टॉवर सॉकेटचे वायरिंग मानक कनेक्टरसाठी योग्य असलेल्या चिपसह जोडणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, ड्रायव्हर कारच्या इलेक्ट्रिकल सर्किटमध्ये व्यत्यय आणत नाही.
फॅक्टरी कनेक्टर असलेल्या कारमध्ये, पिनआउट आकृती निर्देश पुस्तिकामध्ये दिली आहे. हा कनेक्शन पर्याय परदेशी कारच्या काही मॉडेलवर लागू होतो. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, टोबार सॉकेटला घरगुती-निर्मित कारशी जोडणे सार्वत्रिक (थेट) मार्गाने केले जाते.
ऑन-बोर्ड संगणक नसलेल्या कारच्या मॉडेल्समध्ये, टॉवरसाठी सॉकेटच्या तारांना मागील लाईट युनिटपैकी एकाच्या हार्नेस ब्लॉकला जोडण्याचे काम कमी केले जाते. कनेक्शन विशेष क्लिप वापरून किंवा सोल्डरिंग वापरून केले जाऊ शकते.नंतरची पद्धत कमी श्रमिक आहे, आणि वायर कनेक्शन अधिक टिकाऊ आहे.
जर कारमधील मागील ऑप्टिक्स ऑन-बोर्ड कॉम्प्यूटरद्वारे नियंत्रित केले गेले, तर साधे थेट कनेक्शन केले जाऊ शकत नाही, कारण. जेव्हा दिवे चालू केले जातात तेव्हा लोड वाढतो, ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रॉनिक्स एक त्रुटी निर्माण करेल. जुळणारे ब्लॉक वापरून कनेक्ट करून हे टाळता येते. मग लाइटिंग उपकरणांशी संबंधित सिग्नल लॅम्प ब्लॉकच्या ब्लॉक्समधून नव्हे तर स्थापित इलेक्ट्रॉनिक डिव्हाइसमधून येतील. या कनेक्शन पद्धतीसह, ऑनबोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्सला ट्रेलरची विद्युत उपकरणे दिसत नाहीत.
विविध प्रकारच्या सॉकेट्सच्या योजना
घरगुती बनवलेल्या कारवर, 7-पिन इलेक्ट्रिकल कनेक्टर बहुतेकदा स्थापित केले जातात. ते कारपासून बीटीएसपर्यंत सर्व सिग्नलचे प्रसारण प्रदान करतात. जर मालवाहू ट्रेलरऐवजी ट्रेलर जोडायचा असेल तर 13-पिन सॉकेट वापरला जातो. इलेक्ट्रिकल वायरिंग (पिनआउट) साठी, कमीतकमी 1.5 mm² च्या कोर क्रॉस सेक्शनसह दुहेरी-इन्सुलेटेड अडकलेल्या तारा वापरल्या जातात. टॉर्निकेटचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी, ते नालीदार स्लीव्हमध्ये ठेवलेले आहे.
7-पिन सॉकेटचे पिनआउट
ट्रेलरला जोडण्यासाठी कारमध्ये नियमित कनेक्टर नसल्यास, टॉवबारजवळील विशेष प्लेटवर स्टोअरमध्ये खरेदी केलेले आउटलेट स्थापित करा. या प्रकरणात, पिनआउट सार्वत्रिक पद्धतीने केले जाते. हे करण्यासाठी, मागील लाईट टर्मिनल ब्लॉक्सच्या संबंधित टर्मिनल्सशी सोल्डरिंगद्वारे तारा थेट जोडल्या जातात.
7-पिन सॉकेटचे पिनआउट असे दिसते:
- 1 - डावे वळण;
- 2 - धुके दिवा;
- 3 - "वस्तुमान";
- 4 - उजवे वळण सिग्नल;
- 5 - उलट दिवा;
- 6 - ब्रेक लाइट;
- 7 - मार्कर दिवे आणि खोली प्रकाश
काही युरोपियन वाहनांमध्ये, मागील धुके दिवा संपर्क व्यस्त असू शकत नाही.
दिशा निर्देशकांचे नियंत्रण सिग्नल दोन्ही बाजूंनी काढले जातात आणि वेगवेगळ्या तारांसह आउटलेटवर आणले जातात. उर्वरित प्रकाश उपकरणांचे संकेत मागील दिव्याच्या एका ब्लॉकमधून घेतले जाऊ शकतात.
13-पिन सॉकेटचे पिनआउट
बहुतेक आयात केलेल्या कार 13 पिनसाठी मानक कनेक्टरसह सुसज्ज आहेत. कारमध्ये टॉवर नसल्यास, बर्याच बाबतीत 7-पिन सॉकेट स्थापित केले जाते. जेव्हा एका वाहनात 13-पिन सॉकेट असते आणि दुसर्यामध्ये 7-पिन प्लग असतो, तेव्हा अॅडॉप्टर वापरून कनेक्शन केले जाते.
7-पिनच्या विपरीत, 13-पिन सॉकेटमध्ये "ग्राउंड" सह 3 आउटपुट देखील आहेत आणि 2 द्वारे वीज पुरवली जाते आणि बॅटरीमधून 12 V. 1 पिन न वापरलेली राहते. परिमाणांचे दिवे वेगवेगळ्या कंडक्टरद्वारे चालवले जातात: प्रत्येक स्वतःच्या बाजूला.
शेवरलेट निवावर टॉवर स्थापित करण्यासाठी, एंड कनेक्टर्ससह तारांचा एक मानक संच वापरला जातो, जो थेट मागील प्रकाश ऑप्टिक्सच्या संपर्क चिप्सशी जोडलेला असतो.
15-पिन कनेक्टरचे पिनआउट
या प्रकारच्या कनेक्टरचा वापर जगातील बहुतेक देशांमध्ये टोव्ड वाहनांना ट्रॅक्टरशी जोडण्यासाठी केला जातो. कनेक्टरला केवळ दिशा निर्देशक आणि ब्रेक लाईट कडून सिग्नल मिळत नाही तर ब्रेक सिस्टमच्या स्थितीबद्दल ट्रक ड्रायव्हरला अभिप्राय देखील प्रसारित करतो आणि काही BTS यंत्रणा नियंत्रित करतो. उर्वरित पिनआउट 13-पिन सॉकेटसारखे आहे.हे इलेक्ट्रिकल कनेक्टर फक्त अवजड ट्रकवर वापरले जातात.
थेट कनेक्शन योजना
कारमध्ये कोणतेही मानक टर्मिनल ब्लॉक नसताना या प्रकारचे कनेक्शन वापरले जाते. या प्रकरणात, वायर थेट मागील लाईट हार्नेसशी जोडलेले आहेत. इंस्टॉलेशन सुलभ करण्यासाठी, तुम्ही ऑप्टिक्ससह वीण करण्यासाठी प्लग-इन कनेक्टरसह सुसज्ज कनेक्टर वापरू शकता. डिव्हाइसच्या दुसऱ्या बाजूला डिव्हाइसच्या काउंटरपार्टशी कनेक्ट करण्यासाठी वायर आहेत.
टॉवर सॉकेट कनेक्ट करण्यापूर्वी, कनेक्टर्सचे स्थान निश्चित करणे आवश्यक आहे. ते दिवे बदलण्यासाठी डिझाइन केलेल्या तांत्रिक कटआउट्सद्वारे प्रकाश उपकरणांशी जोडलेले आहेत आणि हार्नेसचे बाहेरील बाजूस आउटपुट ट्रंकच्या तळाशी असलेल्या ड्रेनेजद्वारे होते. काही प्रकरणांमध्ये, सॉकेटला टॉवरशी जोडण्याच्या योजनेमध्ये सोल्डरिंग वायर्सचा समावेश असतो. असे कनेक्शन अधिक टिकाऊ असतात.
जर दोन संपर्क एकत्र करण्याची योजना आखली असेल, उदाहरणार्थ, स्टारबोर्ड आणि पोर्ट साइडचे परिमाण, तर सामान्य आउटपुट वायर क्रॉस विभागात 2 मिमी² पेक्षा जास्त असणे आवश्यक आहे, कारण त्याचा कामाचा ताण वाढेल. आपण स्टोअरमध्ये किंवा कार मार्केटमध्ये आवश्यक घटक खरेदी करू शकता. आपण हस्तकला उत्पादन कनेक्टर आणि कनेक्टर खरेदी करू नये, कारण. हे संपूर्ण वायरिंगच्या पुढील प्रज्वलनासह शॉर्ट सर्किटने भरलेले आहे.
मशीनशी चरण-दर-चरण कनेक्शन
सॉकेटला टॉवरशी जोडण्यापूर्वी, आपण खालील साहित्य तयार करणे आवश्यक आहे:
- कव्हरसह कनेक्टर;
- कनेक्टिंग ब्लॉक्स;
- कमीतकमी 1.5 मिमी²च्या कोर क्रॉस सेक्शनसह रंगीत इन्सुलेशनमध्ये मल्टी-कोर केबल;
- संरक्षणात्मक नालीदार ट्यूब;
- प्लास्टिक clamps.
ऑन-बोर्ड कॉम्प्युटर असलेल्या कारसाठी, तुम्हाला याव्यतिरिक्त जुळणारे युनिट खरेदी करणे आवश्यक आहे.
कनेक्टर कनेक्ट करण्याचे काम खालील क्रमाने केले जाते:
- आवश्यक आकाराच्या तारा तयार करा.
- इन्सुलेशन काढा आणि टोके टिन करा किंवा त्यांना पितळी बाहीमध्ये कुरकुरीत करा. यामुळे कनेक्शनची ताकद वाढेल आणि उष्णता दूर होईल.
- कनेक्टर्समध्ये तारा बांधा.
- परिणामी टूर्निकेट नालीदार स्लीव्हमध्ये ठेवली जाते.
- सॉकेट हाऊसिंगमध्ये काढता येण्याजोगा भाग निश्चित करा.
- योजनेनुसार कनेक्टिंग ब्लॉक्समधील तारा सोल्डर करा.
- नंतरचे दोन्ही दिवे प्रकाश ऑप्टिक्स कनेक्टरशी कनेक्ट करा.
- हार्नेस लावा, शरीराच्या भागांवर क्लॅम्पसह त्याचे निराकरण करा आणि तांत्रिक छिद्रांवर प्लग स्थापित करा.
स्थापना पूर्ण झाल्यानंतर, ट्रेलर कनेक्ट करा आणि सर्किटचे ऑपरेशन तपासा. कोणत्याही टिप्पण्या नसल्यास, कनेक्शनच्या इलेक्ट्रिकल भागांमध्ये संभाव्य पाणी प्रवेशाची ठिकाणे सिलिकॉनने सील करा. संपर्कांचे ऑक्सिडेशन टाळण्यासाठी, त्यांना तांत्रिक व्हॅसलीन किंवा ग्रेफाइट ग्रीससह वंगण घालणे.
योग्यरितीने पिनआउट आणि इन्स्टॉलेशन केल्याने तुम्हाला टर्मिनल्सचे योग्य कनेक्शन तपासण्यात वेळ न घालवता, ट्रेलरला त्वरीत कनेक्ट करण्याची अनुमती मिळेल.
तत्सम लेख:
