बर्याचदा, कारच्या बॅटरीची समस्या थंड हंगामात उद्भवते, जेव्हा कमी तापमानामुळे त्याचे डिस्चार्ज होते. तथापि, रेडिओ, आतील प्रकाशयोजना यांच्यावर सोडलेल्या परिमाणांमुळे देखील हे होऊ शकते. बॅटरीची क्षमता पुन्हा भरण्यासाठी, तुम्हाला योग्य चार्जरची आवश्यकता असेल. आम्ही खालील लेखात ते कसे निवडायचे याबद्दल बोलू.
बॅटरी चार्ज करण्यासाठी चार्जरचे प्रकार
वापरलेल्या डिझाइन आणि उपकरणांनुसार, चार्जर दोन प्रकारांमध्ये विभागलेले आहेत: ट्रान्सफॉर्मर आणि इन्व्हर्टर.चला या तंत्रज्ञानावर बारकाईने नजर टाकूया.
रोहीत्र
या प्रकारचे चार्जर (चार्जर) अप्रचलित मानले जाते. त्यांच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत ट्रान्सफॉर्मरवर आधारित आहे, जे डायोड रेक्टिफायर ब्रिजद्वारे 12V च्या व्होल्टेजसह स्थिर प्रवाह पुरवते. अशा चार्जर्सना व्यक्तिचलितपणे नियंत्रित करावे लागेल, क्षमता पुन्हा भरण्याच्या प्रक्रियेवर सतत लक्ष ठेवावे. तसेच वजावटींमध्ये मोठेपणा आणि सभ्य वजन आहे.
सकारात्मक पैलूंमध्ये उपकरणांची विश्वासार्हता समाविष्ट आहे - बर्याच कार मालकांसाठी, असे मॉडेल सोव्हिएत काळापासून संरक्षित केले गेले आहेत आणि तरीही ते योग्यरित्या कार्य करत आहेत.
नाडी
स्पंदित मेमरीमधील मुख्य फरक म्हणजे स्थिर व्होल्टेजद्वारे नसून डाळींद्वारे विद्युत प्रवाहाचा पुरवठा. डिझाईन बोर्ड किंवा मायक्रोप्रोसेसरवर आधारित आहे जे क्षमता पुन्हा भरण्याच्या प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवते: सुरवातीला उच्च प्रवाह पुरवठा केला जातो आणि तो चार्ज होताना कमी होतो. तसेच, अशी उपकरणे अल्ट्रा-लो करंटसह सखोल डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरी चार्ज करण्यास सक्षम आहेत, जी ट्रान्सफॉर्मर चार्जरसह करता येत नाही.
पल्स चार्जर आकाराने लहान आणि वजनाने हलके असतात. दरवर्षी त्यांची गुणवत्ता सुधारते, म्हणून, विश्वासार्हतेच्या बाबतीत, ते जुन्या प्रकारच्या उपकरणांपेक्षा निकृष्ट नाहीत.
बॅटरी चार्जर निवडताना, स्पंदित जातीला प्राधान्य दिले पाहिजे.
चांगला चार्जर कसा निवडायचा?
मेमरीच्या मुख्य प्रकारांवर निर्णय घेतल्यानंतर, आपण अतिरिक्त वैशिष्ट्ये आणि विशेष कार्ये हाताळण्यास प्रारंभ करू शकता. हे आपल्याला कोणत्या प्रकारचे चार्जर आवश्यक आहे हे समजून घेण्यास अनुमती देईल आणि अतिरिक्त पर्यायांसह मॉडेलसाठी जास्त पैसे देणे योग्य आहे की नाही.
बॅटरी व्होल्टेज 6/12/24V
बॅटरी व्होल्टेज समजून घेणे अगदी सोपे आहे:
- 6V चा वापर मोटारसायकल, एटीव्ही, मोटर बोट आणि इतर लहान उपकरणांसाठी बॅटरीवर केला जातो;
- 12V कारवर वापरले जाते - हा पर्याय बहुतेक कार मालकांसाठी योग्य आहे;
- 24V मोठ्या वाहनांना लागू होते: बस, ट्रक, ट्रॅक्टर इ.
त्यानुसार, मेमरी निवडताना, आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की त्यात 12V मार्किंग आहे.
संदर्भ. काही मॉडेल्स मोड स्विचसह सुसज्ज आहेत: 6-12V किंवा 12-24V. ते वेगवेगळ्या व्होल्टेजसह बॅटरीसाठी वापरले जाऊ शकतात.
बॅटरी प्रकार
बॅटरीचे बरेच प्रकार आहेत:
- अँटिमनी - एक जुनाट प्रकारची बॅटरी जी जुन्या कारमध्ये वापरली जात होती. प्लेट्सच्या रचनेत 5% अँटीमोनी समाविष्ट आहे, जे पोशाख प्रतिरोध जोडते. मुख्य गैरसोय म्हणजे इलेक्ट्रोलाइट पातळीचे सतत निरीक्षण करणे आवश्यक आहे.
- कमी सुरमा - बॅटरीच्या विकासाचा पुढचा टप्पा, अँटीमोनीच्या कमी सामग्रीद्वारे दर्शविला जातो.
- कॅल्शियम - Ca लेबल केले जाते, ते त्यांच्या डिझाइनमध्ये कमी पाणी वापरतात. जाळीवर सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोड वापरले जातात, ज्यामुळे प्रतिकार कमी होतो.
- संकरित - Ca + किंवा Ca/Sb चिन्हांकित करणे. ते भिन्न आहेत की अँटीमोनी सकारात्मक जाळीवर लावले जाते आणि कॅल्शियम नकारात्मक वर लागू केले जाते. हायब्रीड बॅटरी मागील तीन प्रकारांचे फायदे एकत्र करतात, मजबूत चार्जेस आणि पॉवर सर्जेस प्रतिरोधक असतात.
- एजीएम - इलेक्ट्रोलाइटचा वापर बंधनकारक स्वरूपात केला जातो. लोकांमध्ये, या प्रकारच्या बॅटरीला हेलियम म्हणतात. क्षमता पुन्हा भरण्यासाठी, विशेष चार्जर वापरले जातात जे एक लहान प्रवाह पुरवतात.
- अल्कली - अल्कली इलेक्ट्रोलाइट म्हणून वापरली जाते. ते क्वचितच कारवर स्थापित केले जातात.
- लीड ऍसिड हा बॅटरीचा सर्वात लोकप्रिय प्रकार आहे.ते अधिक प्रवाह देतात आणि वर सूचीबद्ध केलेल्या तुलनेत त्यांची शक्ती वाढली आहे.
अँटिमनी आणि कमी अँटीमनी बॅटरीसाठी, कोणतेही चार्जर योग्य आहेत, समावेश. जुन्या शैलीतील, ट्रान्सफॉर्मरच्या आधारे बांधलेले.
कॅल्शियम, हायब्रिड आणि लीड-ऍसिडसाठी, स्वयंचलित किंवा मॅन्युअल व्होल्टेज समायोजनासह पल्स चार्जर वापरले जातात. हे सर्वात सामान्य प्रकारचे बॅटरी आणि चार्जर आहे. उपकरणाच्या तांत्रिक वर्णनात, तीन प्रकारच्या बॅटरी एकामध्ये एकत्रित केल्या जातात - आम्ल.
एजीएम बॅटरी वेगळ्या उपकरणांद्वारे किंवा योग्य व्होल्टेज वितरीत करण्यास सक्षम असलेल्या मायक्रोप्रोसेसरने सुसज्ज असलेल्यांद्वारे चार्ज केल्या जातात.
बॅटरी क्षमता
चार्जर निवडताना, आपण "बॅटरी क्षमता" सारख्या तांत्रिक तपशील आयटमकडे लक्ष दिले पाहिजे. हे उपकरण वापरून चार्ज करण्याच्या नियोजित बॅटरीच्या क्षमतेपेक्षा ते अपरिहार्यपणे ओलांडणे आवश्यक आहे.
डिव्हाइसवर स्टॉक करणे ही चांगली कल्पना आहे जेणेकरुन तुम्ही मोठ्या बॅटरी वापरणार्या कार बदलता तेव्हा तुम्हाला नवीन चार्जर खरेदी करण्याची गरज नाही.
चार्ज पातळी नियंत्रण
चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान कार मालक सतत बॅटरीजवळ राहू इच्छित नसल्यास आणि त्यास पुरवलेल्या व्होल्टेजचे नियमन करू इच्छित नसल्यास चार्ज लेव्हल कंट्रोल फंक्शन डिव्हाइसमध्ये असणे आवश्यक आहे. खरंच, चार्जिंग सायकलच्या अगदी सुरुवातीस, व्होल्टेज जास्तीत जास्त आहे, नंतर, क्षमता पुन्हा भरल्यावर, ते कमी होते. तुम्ही सतत समान व्होल्टेज लावल्यास, तुम्ही बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करू शकणार नाही.
स्वयंचलित चार्ज लेव्हल कंट्रोलचा पर्याय तुम्हाला बॅटरीला चार्जरशी जोडण्याची आणि प्रक्रिया संपेपर्यंत त्याबद्दल विसरण्याची परवानगी देतो.सिस्टम स्वतंत्रपणे वर्तमान कमी करेल आणि जेव्हा क्षमता पूर्णपणे भरली जाईल, तेव्हा ती वीज बंद करेल, जास्त चार्जिंगला प्रतिबंध करेल.
डिसल्फेशन फंक्शन
एक उपयुक्त पर्याय जो बॅटरीचे आयुष्य वाढवेल. सल्फेशन ही प्रक्रिया आहे ज्याद्वारे लीड सल्फेट बॅटरीच्या आतील प्लेट्सवर जमा केले जाते. हे खालील कारणांमुळे होऊ शकते:
- कारच्या वापरामध्ये लांब ब्रेक;
- डिस्चार्ज अवस्थेत बॅटरी साठवणे;
- इंजिन वारंवार सुरू करून कमी अंतरासाठी सहली (सहसा शहरी ड्रायव्हिंग सायकलमध्ये आढळतात);
- बॅटरीचा खोल डिस्चार्ज;
- नेटवर्क डिव्हाइसद्वारे नियतकालिक बॅटरी चार्ज नसणे (क्षमता केवळ ऑटो जनरेटरमधून पुन्हा भरली जाते).
संदर्भ. सल्फेशनमुळे इलेक्ट्रोलाइटची घनता कमी होते आणि परिणामी, बॅटरीची क्षमता 70-80% च्या श्रेणीत कमी होते. अशा निर्देशकांसह, ड्रायव्हर इंजिन सुरू करण्यास सक्षम होणार नाही.
डिसल्फेशन फंक्शनच्या मदतीने, सल्फेट्स तोडणे, प्लेट्सची पृष्ठभाग साफ करणे आणि बॅटरीची क्षमता पुनर्संचयित करणे शक्य होईल. त्याच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत म्हणजे विद्युत् प्रवाहाचा स्पंदित पुरवठा. डिव्हाइस कमी प्रवाह वितरीत करते, विराम देते, नंतर नियमित व्होल्टेज देते, नंतर पुन्हा विराम देते. त्यानंतर, सायकलची पुनरावृत्ती होते.
कोल्ड बॅटरी चार्ज करण्याची क्षमता
केवळ सकारात्मक इलेक्ट्रोलाइट तापमानावर बॅटरीची क्षमता पुन्हा भरणे शक्य होईल - 5 अंशांपेक्षा जास्त. तुम्ही प्रक्रिया कमी तापमानात सुरू करू शकता, परंतु बॅटरी गरम झाल्यावरच चार्ज होण्यास सुरुवात करेल.
थंडीतून आणलेली बॅटरी गरम होईपर्यंत प्रतीक्षा न करण्यासाठी, ते तापमान भरपाई कार्य किंवा "थंड हवामान" ("हिवाळा") मोड घेऊन आले. पर्याय बर्याचदा स्नोफ्लेकसह चिन्हांकित केला जातो.
जलद चार्ज मोड
जेव्हा आपल्याला बॅटरीची क्षमता त्वरीत पुन्हा भरण्याची आवश्यकता असते आणि मानक प्रक्रियेनुसार 8-12 तास प्रतीक्षा करण्याची वेळ नसते तेव्हा हे कार्य उपयुक्त आहे. मोड सतत वापरण्याची शिफारस केलेली नाही, परंतु ते आपत्कालीन परिस्थितीत मदत करेल.
सेटिंग्ज लक्षात ठेवा
"स्मार्ट" पल्स चार्जरमध्ये बर्याच सेटिंग्ज असतात ज्या तुम्हाला बॅटरी मालक योग्य वाटेल तसे चार्जिंग प्रक्रिया पार पाडू देतात. प्रत्येक वेळी पॅरामीटर्स पुन्हा प्रविष्ट न करण्यासाठी, सेटिंग्ज लक्षात ठेवण्याचा पर्याय आहे. बॅटरी किंवा अंगभूत संचयकाबद्दल धन्यवाद, डिव्हाइस शेवटचे प्रविष्ट केलेले पॅरामीटर्स जतन करते आणि पुढच्या वेळी ते चालू केल्यावर ते वापरण्याची ऑफर देते.
महत्वाचे. फंक्शन केवळ एका बॅटरीवरील क्षमता पुन्हा भरण्याच्या बाबतीत उपयुक्त ठरेल - दुसरी कनेक्ट करताना, पॅरामीटर्स बदलावे लागतील.
संकेत
चार्जरच्या सध्याच्या ऑपरेटिंग मोडचे डिस्प्ले एलईडी दिवे किंवा एलसीडी डिस्प्ले स्थापित करून लक्षात येते. हे आपल्याला बॅटरी चार्ज करण्याच्या कोणत्या टप्प्यावर आहे हे समजून घेण्यास अनुमती देते. सर्वात स्वस्त मॉडेल्समध्ये फक्त एक एलईडी पॉवर दर्शवू शकतो.
बिल्ट-इन अॅमीटरसह सुसज्ज चार्जर निवडण्याची देखील शिफारस केली जाते. प्रारंभिक वर्तमान सामर्थ्य सेट करण्यासाठी आणि त्याच्या घटाचा मागोवा घेण्यासाठी मोजण्याचे साधन महत्वाचे आहे.
चुकीचे कनेक्शन संरक्षण
हा पर्याय जवळजवळ सर्व उपकरणांमध्ये उपलब्ध आहे. जर चार्जरपासून बॅटरीपर्यंत सकारात्मक वायर नकारात्मक टर्मिनलशी जोडली गेली असेल आणि उलट असेल तर ते आपल्याला बॅटरीला हानी पोहोचवू देत नाही.
लक्ष द्या! संरक्षण कार्य आहे की नाही, हे लक्षात ठेवणे आवश्यक आहे की चार्जरची लाल वायर बॅटरीच्या सकारात्मक संपर्काशी आणि काळी वायर नकारात्मक संपर्काशी जोडलेली आहे.
सखोल डिस्चार्ज केलेल्या बॅटरी चार्ज करणे
बॅटरीच्या स्थितीवर खूप वाईट परिणाम शून्य ते डिस्चार्जमध्ये दिसून येतो. बर्याच बाबतीत, बॅटरी पुनर्संचयित केली जाऊ शकत नाही. क्षमतेत खोलवर घट होत असल्यास, तुम्ही योग्य फंक्शन असलेले चार्जर वापरावे. हे पल्स मॉडेल्स आहेत जे कमी विद्युत् प्रवाह (रेट केलेल्या क्षमतेच्या सुमारे 5%) पुरवून त्यानंतरच्या चार्जिंगसाठी बॅटरी तयार करतात.
आपण तयार न केल्यास, बॅटरी फक्त चार्ज स्वीकारणार नाही. शिवाय, या पर्यायासह सुसज्ज नसलेली काही उपकरणे त्यांच्याशी कनेक्ट केलेली बॅटरी देखील पाहू शकणार नाहीत. मॉडेलमध्ये मॅन्युअल वर्तमान समायोजन असल्यास, आपण किमान संभाव्य मूल्य सेट करून आणि हळूहळू ते वाढवून मोडचे अनुकरण करण्याचा प्रयत्न करू शकता.
कोणती कंपनी निवडावी
अशा कंपन्यांची उपकरणे बाजारात लोकप्रिय आहेत:
- स्टॅक;
- ह्युंदाई;
- बॉश;
- ऑटोवेल;
- फोर्ट;
- जीवनावश्यक
- ओरियन.
तथापि, मेमरी निवडताना आपण कंपनीवर जास्त अवलंबून राहू नये. एका निर्मात्याच्या ओळीत, आपण यशस्वी आणि अतिशय अविश्वसनीय मॉडेल दोन्ही शोधू शकता. खरेदी करण्यापूर्वी व्हिडिओ पुनरावलोकने वाचणे चांगले आहे, मालकांची पुनरावलोकने वाचा.
देखभाल मुक्त बॅटरी
देखभाल-मुक्त बॅटरीमधील मुख्य फरक म्हणजे बँकांमध्ये प्रवेश नसणे. छिद्रे काढून टाकण्याचा निर्णय कॅल्शियम बॅटरीच्या निर्मितीच्या प्रारंभासह आला, जिथे पाण्याचा वापर कमी केला जातो. म्हणून, कार मालकाला इलेक्ट्रोलाइट पातळी तपासण्यासाठी आणि ती पुन्हा भरण्यासाठी बॅटरीमध्ये लक्ष देण्याची आवश्यकता नाही.
बँकांमध्ये प्रवेश नसल्यामुळे अनेक गैरसोयी होतात. सर्वप्रथम, इलेक्ट्रोलाइटची घनता मोजून बॅटरीच्या चार्जची स्थिती तपासण्याचा कोणताही मार्ग नाही.टर्मिनल्सवरील व्होल्टेज केवळ अंदाजे मूल्य देते, जे अनेक घटकांवर अवलंबून असते आणि ते वस्तुनिष्ठ मानले जाऊ शकत नाही. आणि बिल्ट-इन हायड्रोमीटर फक्त एक बँक मोजते आणि अनेकदा चुकीचे रीडिंग देते.
दुसरी गैरसोय डिस्टिल्ड वॉटर जोडण्याच्या नियतकालिक गरजेशी संबंधित आहे.
देखभाल-मुक्त बॅटरी निवडताना, हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की सामान्य ऑपरेशनसाठी ऑन-बोर्ड नेटवर्कवरील व्होल्टेज थेंब वगळणे आवश्यक आहे (त्याने 13.9-14.4V उत्पादन केले पाहिजे) आणि वर्तमान गळती, जनरेटरच्या ऑपरेशनचे निरीक्षण करा. आणि नियामक.
आम्हाला आशा आहे की लेखात सादर केलेल्या शिफारसी बॅटरी चार्जरच्या निवडीस मदत करतील. मॉडेल निवडताना, त्याच्या प्रकाराकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, ते कोणत्या व्होल्टेज आणि बॅटरी क्षमतेसाठी योग्य आहे आणि चार्ज पातळी नियंत्रण आहे की नाही. उर्वरित कार्ये प्रक्रिया सुलभ करतात, परंतु मुख्य नाहीत - जरी ते अनुपस्थित असले तरीही, कोणत्याही समस्यांशिवाय बॅटरीची क्षमता पुन्हा भरणे शक्य होईल.
तत्सम लेख:
